admin 
Közösségi oldalán lepte meg rajongóit a nagy bejelentéssel: Pityinger László, azaz Dopeman kedden délelőtt közösségi oldalán lepte meg rajongóit a nagy bejelentéssel: elvette feleségül ŐT! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
–
A Hyundai Tucson minden változata ugyanarra az alapra épül: egy turbófeltöltéses, 1,6 literes, négyhengeres benzinmotorra. Ez a motor különböző mértékű elektromos rásegítéssel érhető el – az enyhétől egészen a plug-in hibridig –, így a Tucson kínálja a Hyundai palettáján a legszélesebb hajtáslánc-választékot.
A kínálat alapját a 157 lóerős benzinmotor jelenti, ezt követi a 48 voltos mild hibrid rendszerrel megtámogatott, szintén 157 lóerős változat. Ennél erősebb az a mild hibrid változat, amely 212 lóerőt kínál, míg a kínálat csúcsán a konnektorról tölthető, 252 lóerős plug-in hibrid áll. Ez utóbbi 271 font-lábnyi nyomatékra képes, és akár 63 kilométert is képes tisztán elektromos üzemmódban megtenni.
A Tucson ötféle felszereltségi szinten érhető el: Advance, Premium, N Line, N Line S és Ultimate. A kiválasztott hajtáslánctól függően kérhető manuális vagy automata váltóval, illetve első- vagy összkerékhajtással. A modell egy olyan piaci környezetbe érkezett, ahol szinte hetente jelentek meg új családi SUV-k, de a Tucson még ennyi idő elteltével is kitűnik a tömegből a látványos, karakteres formájával.
2024-ben a Hyundai dizájnerei átdolgozták a Tucson jellegzetes első hűtőrácsát, megnövelték az első fényszórókat, és új, hangsúlyos alsó védőlemezeket (skid plate) helyeztek el elöl és hátul. Az autó orra határozott, már-már kihívó megjelenésű, amit nem biztos, hogy mindenki azonnal megszeret, de éppen ez a markáns forma az, ami megkülönbözteti a többi SUV-tól. Az ilyen jellegű dizájn a legjobb példa arra, hogyan lehet egy autó egyszerre egyedi, de nem túlzó – pont annyira különleges, hogy vonzó legyen, de ne ijessze el a vásárlókat.
A méretét tekintve a Tucson a kisebb Hyundai Kona és a nagyobb, hétszemélyes Santa Fe közé esik. Az új generáció egy kicsivel nagyobb lett a 2020-as elődjénél, de a 4,5 méteres hosszúságával és 1,85 méteres szélességével továbbra is kellően kompakt ahhoz, hogy könnyen lehessen vele közlekedni városban, és egyszerű legyen vele parkolni is.
A rapper a hírrel az Instagramon jelentkezett, ahol nem mellékelt hosszú szöveget, helyette egy sor címkékkel üzent követőinek. Az elmúlt időszakban a rapper sok figyelmet kapott, miután podcastjában vendégül látta Orbán Viktort, akiről nyíltan vállalta, hogy nagy tisztelője. Most azonban magánéleti boldogságáról adott hírt.
–
A kínálatban szereplő hajtásláncokhoz választható hagyományos hatfokozatú kézi váltó, valamint hétfokozatú duplakuplungos automata vagy hatfokozatú hagyományos automata is. Az összes modell elérhető elsőkerék- vagy összkerékhajtással, kivéve az alap benzinmotoros változatot, amely kizárólag elsőkerék-hajtással kapható.
A teljes hibrid modell esetében a csomagtartó padlója alatt található egy 1,49 kWh-s akkumulátor, valamint egy 59 lóerős villanymotor, amely a benzinmotor és a váltó között kapott helyet. A rendszer összteljesítménye így eléri a 212 lóerőt. Érdekesség, hogy ez az 1,49 kWh-s akkumulátor nagyobb, mint például a Toyota RAV4 hibridé, amely csupán 1,1 kWh-s. Mivel egy 18 kWh-s akkumulátor akár 50 kilométert is képes biztosítani elektromos üzemmódban egy plug-in hibrid esetében, jól látszik, hogy még egy kisebb, 1,49 kWh-s akkumulátor is komoly gyakorlati hasznot nyújthat például városi közlekedés során.
A legmagasabb, Ultimate felszereltségi szinthez opcionálisan rendelhető egy úgynevezett Tech Pack is, amely elektronikus vezérlésű lengéscsillapítókat tartalmaz. Ezek elöl MacPherson rugóstagos, hátul pedig több lengőkaros felfüggesztéshez kapcsolódnak, és az autó vezethetőségét, valamint komfortját egyaránt javítják. A csomag része a különböző vezetési módok kiválasztásának lehetősége is – például a Sport mód, amely aktiválásakor a digitális műszerek piros színt öltenek, és az autó karaktere is érezhetően dinamikusabbá válik.
A Hyundai Tucson mindig is figyelemre méltó belső térrel rendelkezett, amely nem maradt el a látványos külső mögött. Azonban 2024-ben több fontos változtatást vezettek be, amelyek kényelmesebbé, praktikusabbá és átláthatóbbá tették az autó utasterét.
Az egyik legszembetűnőbb újdonság a teljesen átdolgozott műszerfal, amely sokkal letisztultabb, rendszerezettebb lett, mint a korábbi verzióban. Emellett egy új tárolórekesz is helyet kapott a kesztyűtartó felett, ami hasznos extra pakolóhelyet kínál a kisebb tárgyaknak. A középkonzolt is teljesen újratervezték: modern megjelenést kapott, beépített vezeték nélküli telefontöltővel és USB-C csatlakozókkal, így jobban megfelel a mai igényeknek.
Sokan örömmel fogadják, hogy a Hyundai visszahozta a fizikai gombokat a szellőzés vezérléséhez, amelyek sokkal kényelmesebbek és könnyebben kezelhetők, mint az érintőfelületek. Ezen kívül külön gombokkal is elérhetők a legfontosabb funkciók, mint például a navigáció, a média vagy a jármű beállításai, így gyorsabban elérhetők a gyakran használt menüpontok.
A bejegyzésben többek között sok pozitív címkék szerepeltek, utalva az esküvő tényére és a pár összetartására valamint hogy szerelmüket öröknek szánják!
A rajongói TTOK feltételezések szerint Depeman egy házat kap ajándékba! De sokak szerint egy értékes régi zamatos b/r-t!
Forrás: MSN / FB / IG
–
Az autóban két nagy digitális kijelző található, amelyek optikailag egyetlen, hosszú képernyőnek tűnnek. Ezek egyike a 12,3 colos digitális műszeregység, a másik pedig szintén 12,3 colos érintőképernyő az infotainment rendszerhez. A kijelzők alatti sorban különböző gombok sorakoznak, majd alattuk találhatók a klímavezérlők, és még lejjebb jól látható, egyértelmű kapcsolók a fűthető ülésekhez, a kormányfűtéshez vagy épp a parkolássegítőhöz. Ezek a változtatások segítettek abban, hogy kevesebb dolgot kelljen az érintőképernyőn keresztül irányítani, így az autó kezelése egyszerűbbé, kevésbé zavaróvá vált.
Az első ülések szélesek, kényelmesek, és műbőr kárpitozásuk szép varrással van díszítve. A hátsó ülések sem maradnak el ettől, tágas fej- és lábtérrel rendelkeznek. Természetesen a középső ülés kényelme korlátozott, mint minden hasonló autóban, de ha csak két utas ül hátul, akkor egy lehajtható kartámasz teszi kényelmesebbé az utazást. Az ülések nemcsak 40/20/40 arányban dönthetők le, hanem különböző szögekben is hátradönthetők – ez jól jöhet, ha például a gyerekek el szeretnének szundítani egy hosszabb úton.
A csomagtartó mérete is figyelemre méltó: 616 literes, ami versenyképes a kategóriájában. A nyílása széles, a burkolatok főként műanyagból készültek, amik tartósnak tűnnek, bár néhány plusz akasztó vagy rögzítési pont még hasznosabbá tenné a teret.