admin 
Egyre több kérdés merül fel az állami pénzek körül, és most már a nyugdíjak biztonsága is a figyelem középpontjába került. A Tisza Párt vezetője, Magyar Péter szerint a leköszönő kormány olyan pénzügyi lépésekre készülhet, amelyek komoly nyomást helyezhetnek az államháztartásra. Állítása alapján nemcsak a korábban vállalt kifizetések teljesítése van napirenden, hanem új, jelentős összegekről szóló döntések is születhetnek. Sokan már azt kérdezik: marad-e elég forrás a legfontosabb kiadásokra, például a nyugdíjakra?
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A kompromisszum természetesen a praktikum. A lejtős tetővonal miatt a hátsó fejtér kisebb, és a csomagtér nyílása is kevésbé praktikus, mint a hatchbacknél. Bár a raktér mérete papíron nem sokkal rosszabb, a használhatóságban érezhető a különbség, különösen nagyobb tárgyak pakolásánál. Ez az a pont, ahol egyértelműen látszik, hogy a Fastback inkább stílusautó, mint maximálisan praktikus családi jármű.
A belső tér és a technológia megegyezik a normál EV4-ével, ami alapvetően jó hír. A Kia modern, letisztult digitális környezetet kínál, nagy kijelzőkkel, logikus kezeléssel és fejlett vezetéstámogató rendszerekkel. Az anyaghasználat és az összeszerelési minőség is erős, bár nem teljesen prémium szintű, de ebben a kategóriában bőven versenyképes.
Az Auto Express végkövetkeztetése szerint a Fastback nem feltétlenül „jobb” az alapmodellnél, hanem inkább más. Ha valaki a lehető legpraktikusabb elektromos családi autót keresi, akkor a hagyományos EV4 hatchback jobb választás. Ha viszont fontosabb a dizájn, az elegáns megjelenés és egy kicsit különlegesebb karakter, akkor a Kia EV4 Fastback kifejezetten vonzó alternatíva lehet.
A Fastback jól mutatja, hogy az elektromos autók piacán már nem csak a hatótáv és a technológia számít, hanem a karakter és a stílus is. A Kia ezzel a modellel azoknak kínál opciót, akik nem akarnak SUV-t, de a klasszikus ferdehátú formánál valami elegánsabbra vágynak, még akkor is, ha ezért némi praktikumról le kell mondaniuk.