admin 
Geszti Péter őszintén beszélt Oláh Ibolyával való kapcsolatáról, amelyet nemcsak szakmai, hanem emberi oldalról is különlegesnek tart.A közös munkáik és találkozásaik során együtt élték át a művészi pálya hullámhegyeit és mélypontjait, mintha a rajongókkal együtt egyszerre emelkedtek volna a magasba és zuhantak volna alá.
ELMÉLYÜLT A KAPCSOLAT! MUTATJUK A NYILATKOZATOT!
Én annak idején megfogadtam, hogy húgomként fogom őt óvni, vigyázni. És az elmúlt húsz év sem tűnt el nyomtalanul” – nyilatkozta Geszti Péter. Ugyan volt egy-két év, amíg nem beszéltünk, nem találkoztunk, de most minden más lett.
ÍGY VANNAK MOST EGYMÁSSAL:
–
Ha valaki sportosabb megjelenést keres, és a 2.0 literes erősebb motort preferálja, akkor a csúcsmodell, a GR Sport lehet a legjobb választás. Ebben a kivitelben 20 colos könnyűfém felniket, kontrasztos tetőszínt, 64 színű hangulatvilágítást, fejlettebb Naneo légszűrő rendszert, amely finomabb részecskéket is eltávolít a légkondicionáló rendszeren keresztül, valamint egy feljavított, 9 hangszórós JBL hifi rendszert találunk. Az új modellnél már a motor is hatékonyabban reagál, így az autó gyorsabban eléri a kívánt sebességet, és kényelmesebben lehet vele haladni a város határain túl.
Az új C-HR már sokkal jobban kezelhető az utakon, mint az előző modellek. Ha gyorsítást kérünk, az autó motorja nem kezd olyan zajosan pörögni, mint régen, és az erősebb motor révén gyorsabban elérjük a kívánt sebességet. Az autó így kényelmesebben tartja a sebességet, és hamarabb elérhetjük a kívánt utazótempót, anélkül, hogy a motor nehézkesebbé tenné a vezetést.
A Plug-In Hybrid verzió esetében a jármű súlya körülbelül 200 kg-mal nehezebb, ami főleg gyorsabb utakon érezhető. Azonban az új felfüggesztés hangolásának köszönhetően az autó megőrzi a hagyományos hibrid C-HR-ra jellemző tiszta karosszéria-irányítást, miközben a futómű jól csillapítja az útfelület kisebb hibáit. Ezáltal a C-HR egy jól kezelhető hibrid SUV marad, ami ugyan nem kínál olyan vezetési élményt, mint egy hagyományos benzines SUV, de a TNGA platformnak köszönhetően a kormányzás és a gyorsabb haladás lehetősége adott, így még a kanyargós utakon is kényelmesen tartja a tempót.
Mindig is szeretetteljes viszony volt közöttünk – taglalja a 62 éves előadó. – Nagyon érezzük, értjük egymást. Ibi különleges előadó és értékes ember, minden érzelmi kilengésével, gyermeki naivitásával és érett, komoly előadói kvalitásával együtt. Néha pislákol, néha felszikrázik az élete, és én mindig ott leszek neki, hogy a reményt ne adja fel!”
VIA Story
–
Az első Honda Civic egészen 1973-ig nyúlik vissza – egy évvel a mindent elsöprő Volkswagen Golf bemutatkozása előtt. A Civic immár kilencedik generációjánál tart, és időközben a kissé unalmas, de megbízható japán ferdehátúból valódi kihívóvá nőtte ki magát, amely méltó vetélytársa lett Európa legjobbjainak. Hatalmas helykínálatot és praktikumot kínál, emellett jó vezetési élményt, korrekt felszereltséget és egy hosszú évek alatt kiérdemelt, legendás megbízhatóságot is.
Bár a világ más részein Honda Civic szedánokat és kupékat is forgalmaznak, az Egyesült Királyságban jelenleg csak az ötajtós ferdehátú és a Tourer kombi változat érhető el. Mindkettő többféle benzin- és dízelmotorral kapható, és olyan szegmensekben versenyeznek, amelyek Európa legélesebb versenykörnyezetét jelentik.
2015-ben bejelentették, hogy a Honda swindoni gyára lesz a következő generációs ötajtós Civic modellek globális gyártóközpontja. Ez az új modell 2017 elején kerül forgalomba, új, kis hengerűrtartalmú turbómotorokkal és továbbra is praktikus utastérrel. A minőséget is egy szinttel feljebb emelik, míg az új padlólemez és az alaposan átdolgozott futómű élvezetesebb vezethetőséget ígér.
A jelenlegi generációs Honda Civic 2011-es bevezetése óta több frissítésen és módosításon is átesett, köztük a felfüggesztés és a kormányzás 2014-es áthangolásán. 2015-ben sor került egy sor esztétikai változtatásra is, hogy az autó lépést tartson a ráncfelvarrott Ford Focus-szal, az új Peugeot 308-cal és az örökösen stílusos SEAT Leonnal. Az újdonságok közé tartoznak a LED nappali menetfénnyel ellátott fényszórók, az átalakított lökhárító, a módosított hátsó légterelő, valamint az új Civic Sport felszereltségi szint is.
A felszereltségi paletta jelenleg az S, SE Plus, Sport és SR szinteket foglalja magába, a kínálat csúcsán pedig az EX Plus áll.